h S3
5 §
ROUTE
à
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ROUTE « %
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DIFFÉRENCE
EN LATITUDE.
DIFFÉRENCE
EN LONGITUDE.
| « la boussole. S 3
ÏS* o2i
CORRIGÉE. S S3
’ en Nord. Sud. Est. •Ouest.
7 h 0 / 4 0 » S. 13». S. 3 7 ° O. 2 m0 d ■ 1. 7 / 1. 2.
. 8 .
0 . 3 5 . S. ............ S . 4 7 . 0 .
9.
2 . 3.
2 . 0 .
1. 7.
1. 5,
. • 1. 6 .
1. 4.
1 0 .
i l , |
0 . 4 0 . S. S . 3 7 . 0 .
2 . 0.
2 . 3.
1. 7.
1. 9.
............. 1. 2.
1. 4.
1 2 . [ 2 . 3 .
1. J
>S. O . . . . . . . . . S . 3 2 . 0.<
.2 . |
1. 8.
2 . 0 .
\ • • • • #, 7 . 2. . . . . . 4. 4.
3 . 2 . 3.
4 . S. 3 5 . 0 . ............. S. 2 2 . 0 . 2 . 3 . . . . . . 2 . 2 . « . , . . 0 . 9.
4 . 3 0 ' S. 2 0 . 0 . S. 7 . 0 . 0 . 8 . ............ 0 . 8 . ......... 0 . 1.
Latitude, de de'part
Difference en latitude. .
27» 2 4 ' 47" N.
0 . 1 8 . 4 2 . S.
18 . 7. 1 2 . 2.
Latitude d’arrivée......... 2 7 . 6 . 5 . N.
L e 15 février 1820, parti à 6 h.
A 7 Heures, petits monticules,
parmi lesquels croissent beaucoup
de plantes herbacees et quelques
dattiers. A midi, une montagne
isole'e sé m ontre àPO. de laroute.
Somme
Moyen parallèle
5 4 . 3 0 . 5 2 .
2 7 . 1 5 . 2 6 .
Route corrigée......... ..
Chemin en droite ligne.
S . 3 3 » 0 .
2 2 m 3 d
les murs d u viQag du Farâfreh.
Longitude de départ.. .
Différence en longitude.
2 6 ° 9 ' 4 8 " E.
0 . 1 3 . 4 8 . 0 .
Longitude d’arrivée. . . 2 5 . 5 6 . 0. E.
Hm
7h
8.
10.
11.
12.
1.
2.45'
5.
6.
6. 30.
ROUTE
la boussole.
S. 35° E.
S. 40. E.
E. 35. S.
É. 40. S.
S. 40: E.
S. 35. E.
S. 10. E.
12°.
ROU TE
CO R RIG É E ^ d h.
D IF FER EN C E
EN L A T IT U D E .
Nord, Sud.
E. 43° S. 0m4d
2. 0.
4. 3.
2. 0.
2. 3.
2. 3.
3. 8.
2. 5.
S. 2 2 .E ,f 2. 5
1. 2.
E. 38. S.
E. 23. S.
E. 28. S.
E. 38v S.
E. 43; S.
Latitude de départ.. , . . 27» 2' 59" N.
Différence en latitude. . 0. 16. 6. S.
Latitude d’a rriv ée.. . . . 26. 46. 53. N.
Somme.......... .. 53. 49. 52.
Moyen parallèle.......... .. 26. 54. 56.
Route corrigée............... S. E.
Chemin en droite ligne. 2211 9d
Longitude de d ép a rt.. . 25° 56' 0" E.
Différence en longitude. 0. 18. 12. E.
Longitude d’arrivée. . . . 26. 14. 12. E.
0. 3.
3. 9.
0 .9 .
1.1.
1.4.
2.6.
5.9.
D IF FE R EN C E
EN LO N G IT U D E .
i Est.
16. 1.
0.3.
5. 0.
1. 8.
2.0.
1.8.
2 .9 .
2 .4 .
16. 2.
Ouest.
L e 20 février 1820, parti a 6 h.
45 min. A 8 Iieures, terrain raboteu
x , couvert de petits monticules
d e p i e r r e à c h a u x . A 9 h e u r e s , o n
a p e r ç o i t d a n s l e S. 35° 0 . , U n e
m o n t a g n e i s o l é e , à u n e l i e u e d e
d i s t a n c e . A 2 h e u r e s 45 m i n u t e s ,
r e n c o n t r e d ’u n e s o u r c e d ’e a u
d o u c e n o m m é e Byr Dakar. Le
s o i r , a p r è s a v o i r s u i v i d e s d u n e s
d e s a b l e , n o u s c a m p o n s , à 6 h .
30 m i n , a u d é s e r t n o m la éA ’mrah
el-A’yn.