
1 0 VOYAGE AUTOUR DU MONDE. ^
Remarquons premièrement ici que , maigre l’irrégularité qui
existe entre les différentes marches successives des chronomètres,
ces anomalies disparoissent dans les moyennes, qui donnent le
matin et le soir, pour chaque montre, le n.° 7 2 e xfep tc , des résultats
presque identiques; preuve assez claire ce mê semble,
1 ." Que les observations d’angles horaires ont été défectueuses ;
2. ° Que ces erreurs se sont compensées dans l’intervalle des
expériences ;
E t 3 .“ que les trois montresn.°' i 4 4 > ' 5 ° et 2 8 6 8 , ont eu,dans
le même temps, un mouvement plus régulier que celui du n.° 7 2 .
E n e x am in a n t jo u r par jo u r , les marches de chacune de ces
montres, nous voyons que deux d’entre elles, les n.°" 0 4 et 1 5 0 ,
avancent dans leur mouvement journalier, et que les deux autres,
le sn .“‘ 7 2 et 2 8 6 8 , retardent: o r, si les anomalies remarquées dans
leurs marches, proviennent uniquement des angles horaires, il faut
que lorsque l’avance des unes augmente, le retard des autres diminue;
et c ’est ce qui a lieu constamment pour les observations du
matin, presque toujours aussi pour celles du soir.
On ne peut donc ici douter de l ’erreur des angles horaires. Il m’est
impossible d’assigner la cause de ces erreurs ; je me bornerai
à faire remarquer qu’elles ne sont pas toujours dans ie môme sens,
puisque, après un certain lapj de temps, elles ont fini par se
compenser.
S i, pendant la durée des expériences, les chronomètres eussent
tous conservé une marche parfaitement régulière, non-seulement,
lorsque l’avance des n . " i / 0 et i 30 augmenteroit d’un jour à l ’autre,
le retard des n.°‘ 7 2 et 286 8 diminueroit, mais encore ils augmenteraient
et diminueroient de quantités égales ; et c’est ce que l’inspection
de notre tableau prouve ne pas avoir eu lieu. A in si tous nos
chronomètres n’ont pas eu une marche également régulière.
Examinons cependant si quelques-uns d’entre eux n’auroient pas
eu un mouvement plus uniforme; et à cet effet, comparons les
avances et les retards des différentes montres entre eux. Nous trouvons
d’abord que, du 2 4 au 2 5 , par les observations du soir, le
retard journalier du n.“ 7 2 diminue de 6 " ,3 2 , l’avance du n.° 0 4
augmente de 2 ",2 4 , celle du n.° 1 5 0 augmente de z " , i 7 , enfin le
retard du n.° 286 8 diminue de f ,93. Comparons de la même
manière les avances et les retards des jours suivans; en réunissant
])ar ordre, dans un tableau, ces diverses quantités, nous aurons :
VARIATIONS DE LA MARCHE DIURNE DES CHRONO.MÈTRES.
INTERVALLE
PAR LES OBSERVATIONS DU SOIR. INTERVALLE
en tre
les
obse rvations
PAR LES OBSERVATIONS DU• MATIN.
cncrè
les
observations
D iffe r.«
des
retards
du
D iffé re n c e
des aviuiccs
D if fe r .«
des
retards
du
n p i m .
D iffe r .«
des
retards
du
n ," 7 2 .
D iffé re n c e
des avances
D i f fe r .«
des
retards
du
n .0 2 8 6 8 .
du
n . 0 4 4 -
du
n .® 1 50.
du
n.o 14 4 .
du
n.o 0 0 .
D u 2 4 au 0 - - 6 , 3 1 . -H 2 ,2 4 . ' - + 2 . 1 7 . — 5 . 9 3 - du 2 4 au 2 7 . 0 - 6 , 1 0 . — 5 . 0 - — 4 ,4 0 . - + 6 , 2 1 .
2 J . . . 2 7 . -H 10 .4 5 . — 4 ,4 6 . — 4 .4 ®- 0 - 7 ,8 9 . 2 7 . . .2 8 . — 1 3 0 3 - t- 6,0 0 , r i - 5 .4 2 - — 3 '*>9 -
2 7 . . .2 8 . — I s ,7(1. + 3 .8 ^-
-y- 2 , 1 r. 2 8 . . .2 9 . 0 - 8,.84. — G 95 - 2 , 1 0 . 0 - 2 ,0 6 .
2 3 . . . 2 9 . — 6 ,4 8 . — S-4 ®- - + 5 ,4 7 - 2 9 . . . 3 0 . — 1 , 1 5 . - 0 , 0 0 . — G 3 9 - — > .S i-
2 9 . . . 3 0 . — 9 .4 3 - + 7 . " - -H 7 ,0 8 . — A ? ? 5 0 . . .4 . — T,92 - » , 8 7 . — 2 ,3 5 . 0 - 4 ,7 «.
L a simple inspection de ce tableau prouve d une manière évidente
que la montre n." 7 2 a marché avec une très-grande irrégularité,
et que les montres n,“’ 0 4 et 1 5 0 , dont les variations sont
presque constamment égales et de même signe, méritent le plus de
confiance. Cependant l’identité de ces écarts n’étant pas parfaite,
il est encore difficile de déterminer laquelle des deux montres a
suivi la marche la plus uniforme. Pour nous éclairer à ce sujet ,
écrivons dans un nouveau tableau la marche des chronomètres
i 4 4 et 1 5 0 , trouvée ci-dessus, et celle qui est déterminée par de
nouvelles observations d’angles horaires faites quelques jours avant
notre départ de Guam, et comparons-en les résultats.