D E T E RM IN A T IO N D E L 'E Q U A T E D R H A G N E T IQ D E , E P O Q Ü E AN CIEN N E.
LTEü
Ù l ’o b se rv a tio n
a é lé fa ite .
POSITIOS CEOCBAPHIQÜE
d u Ucu
d e l ’o b s e rv a tio n .
L o n g itu d e
c om p tée
d c P a ris .
RESULTAT
d e s
o b s e rv a tio n s m a g u é liq u c s . m a g n é tiq
u e
POSITION CEOCR.tniH}tE
d e s p o in ts
d e l ’éqvinteur m a g n é liq u c .
L o n g ilu d o
c om p tée
d o P a ris .
R E M A R Q U E S .
OBSERV.ATIONS DE L ’AIGUILLE AIMANTEE F A IT E S , EN 1 7 6 8 , PAR L E GENTIL. ( ROUTE DE MANILLE
-À MADRAS. )
4 7 3
4 7 4
4 7 5
4 7 6
47 7
4 7 8
4 7 9
4 8 0
481
48 2
4 8 3
4 8 4
4 8 5
Poulou-iàor.................
Racle de M a la c a , à
b o rd d uS '-d n iom e .
N E. 1768.
2 “ 3 0 ' 102° 1 7 '
1 47 102 2 8
2 12 99 52
3 48 98 13
4 2 98 0
4 55 98 4
5 25 97 52
6 9 96 55
6 51 95 10
7 31 93 33
7 45 91 30
10 7 78 5
10 39 78 55
N .O .
r 0 '
0 50
0 30
0 30
0 30
0 30
0 30
0 30
0 30
0 30
0 0
N. E.
0 30
0 30
11° 4 5 '
13 7
12 2 0
9 31
8 43
0 44
0 49
3 5 0 ',2
3 9 8 ,7
3 7 4 ,0
2 8 7 ,5
2 6 3 ,0
2 2 3 ,9
191 ,1
148 ,3
101 ,1
8 5 ,5
8 0 ,1
22 ,0
2 4 ,1
N.
8 “ 2 6 '
8 27
8 2 8
8 42
8 30
8 43
8 40
8 38
8 37
8 59
9 6
9 46
10 17
OBSERVATIONS DE L’AIGUILLE .AIMANTEE F A IT E S , EN I 7 7 O , PAR L E GEN T IL .
EN FRANCE. ï
E.
102° 12'
100 22
99 52
08 13
98 0
98 2
97 51
96 57
95 10
93 32
91 30
78 4
78 53
ROUTE DE PONDICHERY
4 8 6
4 8 7
4 8 8
48 9
4 9 0
491
492
4 9 3
4 9 4
4 9 5
4 9 6
497
49 8
4 9 9
50 0
501
502
5 0 3
504
505
506
507
50 8
50 9
A bord da Daaphin.
N. E. 1770.
14 0 80 15
13 2 9 82 1
12 3 8 2 19
10 40 8 2 57
9 38 8 3 30
8 8 84 7
6 8 8 4 57
4 2 8 8 5 27
3 2 4 85 52
2 2 4 85 18
1 50 86 28
1 0 86 29
S.
0 6 86 31
1 14 86 57
2 47 87 36
3 55 88 4
4 2 4 88 8
4 26 88 13
4 25 88 11
4 40 88 4
4 52 88 33
5 7 88 18
5 38 8 7 57
6 47 8 7 18
N. E.
0 30 0 30 S. 287 ,0 9 15 80 9
1 0 8 52 2 6 7 ,6 9 4 81 55
1 0 5 37 168 ,9 0 15 82 17
1 0 3 37 108 ,6 9 59 83 27
1 0 0 4 8 2 4 ,0 9 12 83 30
1 0 2 52 N. 86 ,0 9 33 84 9
1 0 6 37 199 ,2 9 25 8 5 0
1 0 9 37 2 9 0 , 5 9 22 85 31
1 0 U 41 2 5 4 ,2 9 19 86 2
1 0 12 22 3 7 5 ,4 8 40 85 25
I 0 14 18 4 3 5 ,8 0 4 86 49
1 0 15 50 4 8 4 ,2 9 2 86 38
1 0 17 52 54 9 ,3 0 2 86 38
1 0 19 26 60 0 ,3 8 49 87 12
1 0 22 30 702 ,0 8 58 87 51
1 0 23 52 74 8 ,4 8 36 88 13
1 0 2 4 48 7 8 0 ,5 8 40 88 25
1 0 2 5 22 80 0 ,2 8 57 88 32
1 0 25 22 800 ,2 8 58 88 30
1 0 26 26 8 3 7 ,5 9 20 88 20
0 30 2 6 0 82 2 ,3 8 50 88 43
0 30 2 6 22 8 3 5 ,2 8 50 88 30
0 30 27 4 0 8 8 1 ,3 9 5 88 20
0 30 2 9 22 9 0 87 37
D É T ERM IN A T IO N D E E 'É Q Ü A T E D R M A G N É T IQ U E , É PO Q D E A N C IEN N E ,
LIEU
l'o b se rv a tio n
il é lé failo.
position GlîOClUrniQUE
d u lieu
do l ’obse i'v a lio u .
Lo n g i Ludc
com p té e
d c P a r is .
RESULTAT
des
o b se rv a tio n s m a g n é tiq u e s .
LATITUDE
magnc-
POSITIOM OEOOBAPIIIQUE
d e s p o in ts
d c l ’é q u a te u r m a g n é tiq u e .
L o n g itu d e
c om p té e
dc P a r is .
R E M A R Q U E S .
OBSERVATIONS DE L’A IGUILLE AIMANTÉE F A IT E S , EN 1 f f à , À BORD DU G R E N V I L L E , PENDANT UN VOYAGE
DANS L ’IN D E , PAR ALEX.ANDER DALRYMPLE.
6 2 4
6 2 5
0 26
0 27
6 2 8
0 2 9
Océan A tlan tiq u e .. .
N.
5° 4 9 '
5 23
0 .
14° 3 3 '
14 14
1775.
Ju in .
17.
18.
N .O .
13° 3 5 "
13 3 8 *
29°
28
0 '
7
5 7 13 58 19. 13 40 2 8 4
4 57 13 16 2 0 . 14 36 28 4
4 54 12 58 2 1 . 14 40 28 2
4 39 13 4 2 2 . 14 4 2 * 27 3
630 4 32 13 26 23. 14 4 0 * 27 4
631 4 28 13 57 24. 14 3 8 ‘ 28 2
632 4 21 ; 13 31 25. 14 3 5 ■ 26 7
633
4 16 11 46 2 6 . 14 32 ’ 26 2
634
3 42 I l 5 27. 14 2 8 ‘ 25 0
6 3 5 2 50 12 5 28. 14 26 24 0
6 3 6 1 56 13 49 29. 14 15 23 2
037 1 U 10 8 30. 12 36 23 2
63 8
639
1 34 16 37
Ju illet.
1“ . 13 17 23 6
1 10 18 36 2 . 12 44 24 2
640 0 17 2 0 33 3. 11 37 23 5
S.
041 1 8 21 49 4. 9 24 21 5
642 2 21 2 2 23 5. 8 50 19 3
643 3 37 2 3 40 6 . 8 45 18 7
64 4 5 17 2 4 40 7.
8 .
7 50 15 0
64 5
646
7 10 2 5 40 6 2 9 11 0
8 57 2 6 31 9. 6 3 • 7 0
647 10 50 2 7 4 10. 5 38 3 4
0 4 8 12 2 4 2 8 3 11, 4 0 1 4
649 14 6 2 8 48 12. 4 17 2 2
650 15 33 2 9 57 13. 2 42 3 4
651 16 59 31 5 14. J 44 0 2
652 18 11 31 59 15. 1 21 8 5
653 19 1 32 24 16. 0 42 10 3
0 54 19 59 32 51 17. 0 0 • 12 0
N. E.
6 55 21 29 33 35 18. 0 16 13 7
6 5 6 22 8 33 19 19. 0 44 15 3
657 22 20 33 20 2 0 . 0 44 15 6
658 2 3 34 32 47 2 1 . 0 54 18 5
N. 0 .
659 24 39 31 53 2 2 . 0 2 20 7
N. E.
660 25 48 32 7 23. 0 S 22 2
661 27 18 32 4 4 24. 1 8 24 5
662 2 8 30 33 10 25. 1 57 27 3
663 2 9 35 33 49 26. 1 52 28 4
66 4 30 22 33 57 27. 3 7 29 1
665 30 37 33 28 28. 2 30 29 1
660 31 33 32 22 29. 2 10 30 3
S. 0 .
9 3 3 ',! 9° 1 8',0 10° 5 3',1
89 7 .5 9 9 ,2 10 41 ,8
8 9 5 ,7 9 2 3 ,3 10 2 5 ,7
8 9 5 ,7 9 39 ,8 9 2 9 ,4
89 4 ,5 9 31 ,3 9 1 0 ,2
8 5 9 ,3 9 12 ,2 9 2 5 ,2
8 5 9 ,9 9 1 9 ,9 9 4 7 ,5
8 9 4 ,5 9 5 7 ,5 10 1 0 ,2
8 2 6 ,4 8 5 8 ,8 10 2 ,3
8 2 4 ,5 9 1 ,1 8 1 8 ,7
7 8 7 ,4 9 0 ,5 7 4 7 ,7
75 3 ,0 9 1 9 ,2 8 50 ,0
7 2 0 ,1 9 41 ,9 10 51 ,0
7 2 0 ,1 10 31 ,7 13 3 0 ,1
72 2 ,3 10 9 ,0 13 50 ,3
7 5 4 ,2 11 5 ,6 15 48 ,8
721 ,8 11 3 0 ,0 18 0 ,7
6 5 4 ,7 11 53 ,9 20 I ,5
587 ,7 12 1 ,8 20 51 ,9
557 ,4 12 47 ,9 22 1 4 ,2
457 ,8 12 50 ,6 23 3 6 ,8
333 ,1 12 4 0 ,9 25 1 ,8
2 1 0 , 8 12 26 ,6 26 8 ,4
92 ,1 12 21 ,6 26 5 4 ,8
32 ,0 12 5 5 ,9 28 0 ,7
61 ,0 13 5 ,1 2 8 5 2 ,7
92 ,1 14 1 ,0 30 1 ,5
181 ,5 13 57 ,6 31 1 0 ,7
2 4 3 ,7 14 7 ,3 32 5 ,0
3 0 3 ,8 13 57 ,2 32 2 7 ,9
3 6 4 ,0 13 55 ,0 32 51 ,0
3 9 8 ,7 14 50 ,3 33 33 ,0
4 5 9 ,4 14 2 8 ,6 33 12 ,8
461 ,0 14 39 ,0 33 13 ,8
55 6 ,3 14 1 7 ,7 32 37 ,7
62 2 ,7 14 1 6 ,3 31 53 ,4
686 ,4 14 21 ,6 32 5 ,3
7 5 5 ,9 14 4 2 ,3 32 27 ,9
8 5 9 ,3 14 11 ,1 32 3 8 ,5
8 9 5 ,7 14 39 ,8 33 1 7 ,4
930 ,1 14 53 ,3 33 2 ,0
930 ,1 15 7 ,8 32 4 3 ,8
968 ,0 15 2 5 ,7 31 41 ,9
N. B . Les d é c lin a îso c s
a c com p ag u é es d ’u n a s té risq
u e so n t d é d u ite s de
l'e s tim e .