H ,
I
i : k
1 9 4
Ú
INCLINAISON OBSERVÉE. ERREUR
d ’Équilibratioh
INCLINAISON
LIEU
où L’oBSBftVATIOlr
a été faite.
DATE,
'a
1
aë
SATURE
de l ’observ.Tlion.
I
RÉSULTAT
do
l’observation.
obscrvóe. calculée. CORRIGÉE.
UOYEKNK
Ct definitivo.
P01STE
cicvóe.
REMARQUES.
S u i te .
Traversée
de Port-Jacksou
aux
Malouines.
1820
Janvier,
2 1 . 5,
Sans ch an g er les p ô les.
Sans ch an g er les p ô le s .
S.
S.
7 2 “ I '3 9 "
71 59 0
0°2 2 ' 0"
0 11 27
0 22 3
71"39'39"
71 50 12
71 36 51
71"44'55"
71 42 14
Nord.
Nord.
0 11 2 9 71 47 31
71 4 3 34
Sans ch an g er les p ô le s .
Sans ch an g er les p ô les.
s . 72 21 27 0 21 36 71 59 51 72 5 1 Nord.
2 2 . 5.
s . 72 2 4 35
0 1 1 1 5
; 0 21 33
72 10 12
72 3 2 72 8 12 Nord.
0 1 1 1 3 72 13 22
Moyenne. . . . 72 0 36
Avant pôles c h an g é s.. .
Après pôles c h a n g é s . . .
Avant pôles c h a n g é s ...
Après p ôles c h a n g é s .. .
S.
N.
S.
N.
73 2 14
73 43 0
73 13 11
72 4 8 56
0 °19'14" 72 52 37 72 52 37 Nord.
24. 5.
0 2 4 15 73 1 3 73 1 3 Nord.
72 5 6 50
Sans ch an g er les pôles.
Sans ch an g er les p ô les.
N. 72 2 8 31 0 11 10 72 39 41 72 4 5 26 Nord.
27. 5.
N. 72 32 11
0 2 2 40
0 1 1 8
72 51 U
72 4 3 19 72 4 9 2 Nord.
0 2 2 35 72 54 46
M o y en n e . . . . 72 4 7 14
Sans ch an g er les p ô le s .
Sans ch an g er les p ôles.
N. 72 2 2 16 0 11 14 72 33 30
72 45 4
72 2 8 36
72 40 13
72 39 17 Nord.
2 8 . 5. .
N. 72 17 19
0 22 48
0 11 17 72 3 4 24 0 22 54 Nord.
Moyenne. . . . 72 3 0 50
Sans ch an g er les p ô les.
Sans ch an g er le sp ô le s.
N. 72 4 6 13 0 11 0
0 2 2 18
0 1 1 3
72 57 13
73 8 31
72 51 2
73 2 52 Nord.
29. 5. '
N. 72 39 59 72 56 43 Nord.
I 0 22 26 73 2 25 i
M o y e n n e .. . , 72 59 47
Avant pôles cb a n g é s .. .
Après pôles c h a n g é s .. .
Avant pôles ch an g é s .. .
Après pôles c h a n g é s .. .
N. 6 9 5 0
0 59 9 69 3 4 35 69 3 4 35 Nord.
3 1 . 5. S.
N .
70 4 9
69 11 44
0 4 5 57 6 9 3 4 42 6 9 3 4 42 Nord.
S. 69 57 41
Moy en n e. . . . . 69 3 4 38
Février,
Sans ch an g er les p ô les.
Sans ch an g er les p ôles.
S. 07 13 48 0 2 9 8 06 4 4 40 06 4 4 40 Nord.
3 . 5.
S. 07 23 3 0 2 8 57 6 0 54 0 06 54 6 Nord.
Moyenne. . . . 60 4 9 23
6 . 5. Sans ch an g er les p ôles.
S. 65 4 0 31 0 3 1 0 65 9 31 65 9 31 Nord.
Sans ch an g e r les p ô le s .
S. 65 3 3 47 0 31 8 65 2 39 65 2 39 Nord.
M o y e n n e .. . . 65 0 5
5. Sans changer les p ôles.
s . 01 1 8 2 0 0 30 9 60 42 1 1 60 42 ] ] Nord. 9 .
Sans changer le s p ô le s .
s . 61 2 8 50 0 35 56 60 52 54 GO 52 54 Nord.
M o y en n e . . . . 60 47 32
LIEU
où l'obsbrvation
a otó fa ite .
Saiie.
Traversée
d e Port-Jackson)
aux Malouines.
Iles Malouines.
Montevideo.
Rio de Janeiro.
(2 * relâche.)
é
DATE. g
1K
1820
Février,
1 0 . 5.
A v ril,
6 . 0 .
Idem. 0 .
Idem. 0 .
Idem. 0 .
Idem. 1.
Idem. 1.
8 . 4.
9 e t 15. 4.
[ Mai,
\ 16. ! 1-
1 J u in ,
( 1 . 0 .
Août,
6 . 1-
Idem. 1,
Sept.
4.
\ Idem. 4.
Traversée
de Rio d e Janeiro
en France,
Octob.
3. 5.
5. 5.
6 . 5.
INCLINAISON OBSERVÉE.
de l’observation.
Sans changer les pôles.
Sans ch an g er les pôles.
M o y en u e .
Avant pôles c h a n g és . .
Après pôles c b an g és . .
Avant pôles c h a n g é s ..
Après pôles c h a n g é s ..
Avant pôles c b a n g és ..
Après pôles c h a n g é s ..
Avant pôles c b a n g é s ..
Après pôles c h a n g é s ..
Avantpôles c h a n g é s ..
Après pôles changés..
Avant pôles c h a n g é s .
Après pôles c h a n g é s ..
Avantpôles c h a n g é s ..
Après pôles c b a u g é s ..
Avant pôles ch an g és..
Après pôles c h a n g é s ..
M o y e n n e . . .
Sans ch an g er les pôles.
Sans changer les pôles.
Sans ch an g er les pôles
Sans ch an g er les pôles.
Avant pôles c h a n g é s ...
Après pôles c h a n g é s ...
Avant pôles c h a n g é s ...
Après pôles c h an g és . . .
Avantpôles c h a n g é s ...
Après pôles ch an g és .. .
.Avant pôles ch a n g é s .. .
.Vprès pôles c h a n g é s .. .
M o y en n e . . . .
Avant pôles ch an g és ..
Avantpôles c h a n g é s ..
Sans ch an g er les pôles
Sans ch an g er les pôles
Sans ch an g er lesp ô le s
M o y en n e .
RESCiTAT
de
'observation
58° 4 '5 0 '
58 8 15
56 33 11
5 4 16 21
5 6 33 26
5 4 17 41
56 3 3 19
5 4 12 17
56 35 17
54 1 4 2 6
55 35 2 9
5 4 58 47
55 41 2 4
55 5 33
56 2 57
53 53 21
56 3 29
53 5 4 57
ERREUR
d' équilibratiot«
54 4 46
36 17 37
35 1 5 1
35 7 10
13 37 S
15 2 5 1
13 45 43
15 2 3 6
12 1 6 4 8
17 12 18
12 17 4 4
17 1 2 2 1
2°16'50"
2 15 45
2 2 1 2
2 2 0 51
0 30 42
51 0 35
2 9 36
2 8 32
0°39'48"
0 39 44
12 33 38
12 5 4 47
2 4 4 5 41
2 8 2 2 46
2 8 15 55
1 4 7 3
1 37 23
4 55 30
4 5 4 37
0 2 1 11
1 6 15
1 2 9 29
0 2 5 42
0 42 33
1 39 57
1 3 9 51
57°25' 2'
57 2 8 31
0 9 51
0 9 33
0 9 33
5 5 2 4 46
5 5 2 5 33
55 22 48
55 2 4 52
55 17 8
55 2 3 29
5 4 59 13
5 4 58 9
55 11 1
55 3 4 15
36 4 3 19
37 0 10
3 0 41 4 8
36 4 7 1
5 7 °2 5 ' 2'
57 2 8 31
57 2 6 46
55 2 4 46
5 5 25 33
55 22 4 8
55 2 4 52
55 17 8
55 23 29
54 59 13
54 58 9
55 16 52
55 22 38
36 51 4 4
36 41 48
36 47 1
36 46 51
1 4 3 1 5
1 4 3 4 25
14 4 4 33
14 4 5 2
12 4 4 12
2 4 35 50
2 8 13 13
2 8 6 22
1 4 3 1 5
14 3 4 25
14 4 4 33
1 4 4 5 2
14 38 46
12 44 12
2 4 35 50
2 8 13 13
2 8 6 22
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord,
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Nord.
Sud.
Sud.
: Sud.
Sud.
2 8 9 47
REMARQUES.
2 Ô .