travers avec des mantonnets aliénables, fur les fo-
liv e s , repofâtit fur l’entrait. C,.tambour des fils.
'D* D , retraites du gros tambour-tenant au contrepoids.
E , E , fils du petit tambour pour la machine.
F , retraite du char au contrepoids. G , retraite
du tambour au contrepoids. H , retraite du
•contrepoids. I , retraite du tambour,. K , char dans
lequel paffent les’fils de la. machine.
P L A N C H E X V I I.
F'ig. i . Elévation en coupe de la .charpente du comble
avec les corridors êc un développement de tam-
'bour ,.pour la manoeuvre des rideaux. À , A >. élé- j
vation d’un mur portant les ferme-s du comble.
B , tambour où font employés les fils du rideau.
C , C , f i l s qui enlevent le,rideau..D, retraite du
tambour pour lâcher le rideau. E , retraite du. tambour
ou contrepoids pôùr-.enlever le rideau. F ,
retraite ;du.contrepoids.,G , retraite du tambour.
JH / H , treuils.fervant à monter les. contrepoids.. ¿ 5
I , rideau troufle enlevé à fa hauteur. K , fécond
jplancher du ceintre. L , L , corridors pour le fer-
vice des machines. N , N , corridors où font les ]\
.treuils pour le fervice du contrepoids.
P L A N C H E .X V :I :I I..
1. Elévation en coupe de la.charpente du comble,
£c une machine de travers pour aller de côté àvo^. .
■lonté , pour décrire un triangle. A , A , élévation
des murs portant les fermes du comble. B , développement
d’une machine de- travers pou r aller à
volonté. C , - C , fils de la machine de travers. D ,
'-chemin du char. E , retraite du char au contrepoids.
F , F , treuils fervantâ monter les contre- '
poids. G , G , planchers des corridors pour le
fervice des machines. H , H , planchers des con-i- '
■dors OQ font les treuils pnnr les c.oncicpoids. 1 , "
plancher du grand ceintre fur lequel font les tam- •
bours pour les machines; K , 'fécond plancher du
ceintre. L , triangle projetté.
&. Décoration ruftique d’architeéture avec figure de feu
animant des ftatues, & port de mer avec naüFrage.
|5* Grande & petite barques de théâtre.
> P L A N C H E X I X.
F ig . i . Elévation en coupe de la charpente du comble
avec les corridors & treuils, & un développement '
de montagne descendant du ceintre ou fortant du
deíTous. A , A , élévation du mur portant les fermes
du comble. B , tambour dégradé fur.lequel
ïo n t enveloppés les fils de tr.ois .planchers enzed e,
faifant la révolution delà, montagne. C , G , fils de
•communication portant le plancher. D., plancher
-formant la montagne. E prétraite du tambour au
contrepoids. F , retraite du ..contrepoids. G , G ,
treuils pour monter les,contrepoids. H , corridor ■
d e fervice pour les machines. I ¿ corridor fur lequel
sfont,pôles les treuils-poùr monter lès contrepoids
pour l’emploi desvmâchines. K , plancher du grand
ceintre iur lequel font pofés tous les tambours
pour la manoeuvre ufitéè/ L , fécond plancher du
_ grand ceintre fervant de m'agafin.
-’a . Décoration d un défert ou iè trouve une montagne
■compofée-de-roche pour la.deftrudion de Jupiter
par les geans.
‘3 . Détail d’une fontaine daña Íes to ë h e r s , ayse fon .,
moulinet pour la faire mouvoir.
P L A N C H E X X .
S- I - Elévation en-coupe de la charpente en'travers'
des fermes, & corridor avec un développement
de machine de face, néceiTaire pour faire venir les
décorations du lointain à l’avant-fcene. A , A , élévation
d un mur portant les fermes du comble,
f i , tambour fur lequel font enveloppés les fils
portant les décorations & pailant dans les chars.
C , C , fils du tambour paifant dans les ch a r s .D ,
tambour de retraites a la main de communication
‘ co.ntl'eP0^ s* E» E j chariots ou chars -coulant
dans les chemins, par lefquelspaiTent les f i l s C ,C .
F , coupe de travers du char avec la poulie & le
,conduit. G , élévation en coupe d’une moufle ar- .
•rêtée fur la folive des entraits, dans lequel nafî
.fil du tambour. H , H , treuils pour monter I
.contrepoids. I , I , corridors pour le fervice de ]
.machine..K, K,planchers des corridors des tren
p o u r monter les-con.trepoids. L,-fecond'planc|.
du grand ceintre. M,'retraite avec-iin-.p.orte-iw
queton accroché ait char pour faire fes revoluti/'
.z: Payfàge avec la chute de Phaëton. ns‘
-3. Repréfentant les éclats du tonnerre.qui fe.font av
des:feuilles de-tôle & .douves de '.tonneau qUe j*
-laiffe tomber fur le plancher du ceintre, & le ch¿
riot du tonnerre compofé de feuilles-de. tôle
pierres dans. une caille, portant fur quatre roule«,!
à huit pans, que l’on fait rouler fur le plancha/
-.ceintre?’
P L A N C H E X X I . '
Fig. r. Elévation en coupe- de la .charpente en-traveB
des fermes & corridors avec un développerncn-
'de machine de fa ce, néceiTaire pour faire venir le-
décorations du lointain à Tavant-fcene. A A élévation
d’un mur portant les fermes dif combk
■13, tanà'bpur fur lequel font enveloppés les fils
-menant les chars. -G , C , "fils accrochés au ch a r
D , D , fils paflânt dans les moufles du chemin d*
•face. E ,.cou p e fu r ia longueur d e là moufle oj
paiTent'-les fils portant les machines. F , char dans
lequel paifent les fils-pour faire avancer & recuit;
les machines. G , coupe de face des mantonnets
foutenant des conduits pour le chemin. H , chat
allant & venant fur fes'couliífes. I , moufle ta
-coupe dans laquelle paifent les fils. K , tambour d:
••renflement pour la retraite, fervant à monte/
defeendre les machines. L , retraite du tambo«
du contrepoids pour faire defeendre la machi«,
.M , retraite du .conrrepoids pour faire monter k
.machine;, N , N , treuils fervant à monteóles contrepoids
fervant à faire aller la machine. 0 ,0
.ponts de ..communication d’un corridor à fautit
-pour le ieijvice des machines..P, P , étriers debos
attaches fur des folives portant les ponts. Q,,Q,
.corridors pour le fervice des machines. R, R,
-corridors des treuils pour les contrepoids. S , plan-
-cher du grand ceintre fur lequel font les tamhouü
des machines. T , fécond plancher du grand ceintre
¿ P L A N C H E X X I I .
Elévation en coupe Tur la longueur de la charpente
du comble & dès chemins de face avec les corridors,
& l’élévation des chaffisdu théâtre avec les tambours
neceiTaires.poûr le développement des chemins de fia
A , A , coupé de la charpente du comblefor la longneur.
B > B , élévation des chaflis portant les décorations lu
theatre. C , plancher du théâtre. D , coupe dupreniis
corridor du ceintre iérvant à manoeuvrer les retraits
des machines. E , iécond corridor du ceintre où fos
lés treuils pour monter les contrepoids. F,-F,mao'
tonnets en bois portant les,conduits pour le char fit-
v anta faire aller-& venir les machines de face. G, C;
tambours fervant an développemen t des fils pour mon*
ter Sc defeendre les machines de face. H , retraite Jî
communication des. tambours manoeuvrant deiTusk
ceintre. I , tambour de renflement fur lequel efl enve
loppée la retraite de communication aux contrepoids.
retraite, accrochée au char, iérvant à le faire aller S
venir. Cette.retraite eft arrêtée fur le tambour G, àU
longueur que l ’on veut faire venir la machine, demèntf
que le -cordage.de communication du tambour de renflement
I efl.arrêté. fur le contrepoids, à la hauteur que
le -renflement du tambour lui permet de de ícenla >
fuivant la hauteur que les machines ont à monter <k
face du fond du théâtre au-dcflùs de l’avant-icene. Lb
chemin que font ordinairement les machines de ficCi
M , M ^ fils portant. la.machine paflhnt à-travers tk>
chars & des moufles .arrêtées fur- les chemins paifi"1
au plancher du ceintre pour s’envelopper fur le tJi»;
pour G. N , moufle dans laquelle paffent les fils l“1
font arrêtés fu.t les mantonnets qui portent le che,'"I!'
O , char fervant à faire aller les machines. P , Pi c°n‘
duits fur lefquels copie le char 8c dans lequeljpafi-1!:
les fils.
M . 1 .
^adel
-MachZi/y,ÆJ., 1Üpe/i’z Eæeatlee au PaLiù Jio ya l
'Jjrise<r